Les voitures volantes deviennent réalité en Chine, mais ne vous emballez pas trop vite. XPeng AeroHT, une filiale de la start-up de véhicules électriques, prévoit de commercialiser un véhicule eVTOL bimode capable de rouler sur les routes et de voler. Quelle prouesse technologique, n’est-ce pas ? La Civil Aviation Administration of China examine actuellement l’appareil en vue de sa certification commerciale, car bien évidemment, on ne peut pas laisser n’importe qui piloter ces engins révolutionnaires.
Les précommandes en Chine devraient commencer en octobre, avec une production de masse prévue l’année prochaine, ciblant les entreprises touristiques et les amateurs de plein air. Au départ, le prix avoisinera le million de yuans (138 000 dollars), mais XPeng AeroHT vise à réduire les coûts à l’avenir et prévoit également de s’étendre à l’international. Le Moyen-Orient est un marché important pour eux, compte tenu du niveau de réglementation, de l’ouverture aux nouveautés et du coût.
Le meilleur, c’est que vous ne pouvez presque pas faire la différence avec une voiture ordinaire ! L’hélice de vol se replie sur le dessus pendant l’utilisation sur route. Ingénieux.
Pendant ce temps, le biplace EH216-S d’EHang, capable d’un vol de 25 minutes par charge, a commencé à être vendu le 1er avril après avoir reçu la certification de type en octobre. Le mois dernier, EHang a été autorisé à produire en série et prévoit de s’associer à des entreprises hôtelières pour des services touristiques. Préparez-vous à voir des touristes survoler les sites pittoresques de Chine.
La Chine est en tête au niveau mondial dans le développement des eVTOL, détenant 50% des modèles mondiaux, loin devant les États-Unis et l’Allemagne. Cette poussée est soutenue par les progrès des technologies des véhicules électriques comme les batteries à haute densité, essentielles pour les eVTOL, avec des entreprises chinoises comme CATL à l’avant-garde.
China's Ehang secured the world's first "type certificate" for an electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft in late 2023. So, what is it like to take a ride inside a fully autonomous air taxi? pic.twitter.com/uOSzkyDV3u
— CNBC International (@CNBCi) April 18, 2024
Cependant, l’expansion est confrontée à des défis tels que des infrastructures limitées de décollage/atterrissage et des réglementations de trafic indéfinies pour les eVTOL. Un cadre d’eVTOL a confié à Nikkei : “Nous serons obligés de voler relativement peu fréquemment au cours des prochaines années”. Quel dommage, nous qui rêvions déjà de sillonner les cieux chinois à bord de nos rutilantes voitures volantes… Ou pas.
https://www.zerohedge.com/markets/flying-cars-are-becoming-reality-china
